冬瞰川藏线丨跨越山河的“通天路”

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如，项目需要从非洲中部将铁矿石运到600公里之外的港口，但开始的时候，那里既没有铁路，也没有具备相当运输能力的港口，需要从头开始建设基础设施；彼时当地劳动力亦未经过系统培训，缺乏建设和运营设施所需的技能；由于该地区是西部黑猩猩、大象等珍稀动物的栖息地幸福宝官方网站app，还必须非常小心地对待环境、社会和治理(ESG)问题。

在鲍达民看来，真诚合作是诸多难题最终得到解决的关键。“当前，所有合作伙伴，都已就项目的时限和以及如何以正确、高标准的方式开展项目达成共识，这并非易事，但我们做到了，由衷感到自豪。”鲍达民曾与力拓董事会的一些成员在几内亚度过一段时间，当时正好赶上了一个特别的日子——架设基础设施铁路首根横梁。“建设团队将在丛林中建造出一条600公里长的铁路。我们看到项目的进展，以及对几内亚和当地百姓的帮助幸福宝官方网站app，激动不已。”

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在经过初步讨论后，这个想法得到了一致认可，建设团队立即开始围绕设备生产、运输、成本和适用性等，对浇筑设备开展了一次“因地制宜”的更新升级：更改塔吊的载重，让运行效率快了一倍；修改履带吊尺寸参数，更好地适用于场地实况；开发远程遥控系统，减轻现场施工员的管理精力；改造履带式布料机，优化上料皮带转速、接口零部件，改造后的布料机宛如一只灵活的“机械手”，能将混凝土快速、准确地送达任意一个浇筑部位，还可以实现连续浇筑……